Sistemul de bike-sharing a fost salvat de la faliment de primăria Montrealului la începutul anului trecut.
După ce în luna ianuarie demara procedurile de insolvență, sistemul de biciclete publice din Montreal a trecut printr-o restructurare și a reușit să iasă pe plus pentru prima dată.
În martie 2014, a fost constituit BIXI-Montreal, un ONG creat pentru a opera sistemul BIXI în Montreal în urma unui acord cu primăria orașului. Primăria Montrealului s-a angajat să asigure o finanțare de 2,9 milioane $ BIXI-Montreal în fiecare an între 2015 și 2019.
În cele opt luni ale anului trecut, primăria a finanțat BIXI-Montreal cu 4,1 milioane $, în timp ce cheltuielile de operare a sistemului de bike-sharing s-au ridicat la 3,57 milioane $, rezultând astfel un excedent operațional de 818 275$. Compania a achiziționat camioane pentru transportul bicicletelor în valoare de 652 000$, ceea ce a dus la plata a 165 000$ către primăria Montrealului, arată datele financiare ale companiei.
Un drum cu BIXI costă 2,75$. Accesul pe o zi la BIXI costă 5$, cu condiția ca fiecare cursă să nu depășească 30 de minute. Abonamentul pentru jumătate de sezon este de 55$.
| 1.100$ | prețul unei biciclete BIXI |
| 5.200 | numărul de biciclete BIXI folosite în Montreal |
| 460 | numărul de stații BIXI din Montreal |
| 9.670 | numărul de puncte de andocare pentru biciclete BIXI din Montreal |
| 3.200.000 | numărul de deplasări cu biciclete BIXI în 2014 |
| 106.000 | numărul de utilizatori unici ai sistemului BIXI |
| 33.216 | numărul de utilizatori activi ai sistemului în 2014 |
