Noul pod Champlain – construcția începe în vara lui 2015

Inaugurarea noului pod care leagă South shore de Montreal este prevăzută pentru 2018.

Noul pod va avea șase benzi de circulație, un coridor pentru trafic feroviar ușor și o pistă pentru pietoni și bicicliști. Ministrul federal al transporturilor, Denis Lebel, a mai declarat că apelul de oferte va fi lansat în curând.

În același timp, Denis Lebel a refuzat să facă o estimare a costului noului pod. Proiectul noului Champlain include un pod peste fluviul Saint Laurent, un alt pod care va lega Montreal de Île des Soeurs și 3 km noi pe autostrada 15.


59,4 milioaneNumărul de mașini care trec podul Champlain într-un an. Este podul cel mai circulat din Canada.


Noul pod va fi terminat în 2018, cu trei ani mai devreme decât a fost prevăzut inițial, și va trebui să reziste 100 de ani. Guvernul federal, în al cărui jurisdicție se află podul, a declarat că noul Champlain va fi cu plată.

Dacă nu va fi cu plată, înseamnă că nu va fi un nou pod Champlain”, a declarat sec în mai multe reprize Denis Lebel.

Taxa vehiculată de diferiți birocrați variază între 2,50$ și 7$.

Danezul Poul Ove Jensen este arhitectul ales pentru a proiecta și superviza construcția noului pod.

Poduri purtând semnătura lui Poul Ove Jensen:

Oresund, podul leagă Danemarca de Suedia.

Oresund, podul leagă Danemarca de Suedia.

Ting Kau Bridge, Hong Kong

Ting Kau Bridge, Hong Kong

Stonecutters Bridge, Hong Kong

Stonecutters Bridge, Hong Kong

Nelson Mandela Bridge, Johannesburg

Nelson Mandela Bridge, Johannesburg

Foto courtesy Eddie Yip, Edward Wong, Shine 2010, News Oresund.