Inaugurarea noului pod care leagă South shore de Montreal este prevăzută pentru 2018.
Noul pod va avea șase benzi de circulație, un coridor pentru trafic feroviar ușor și o pistă pentru pietoni și bicicliști. Ministrul federal al transporturilor, Denis Lebel, a mai declarat că apelul de oferte va fi lansat în curând.
În același timp, Denis Lebel a refuzat să facă o estimare a costului noului pod. Proiectul noului Champlain include un pod peste fluviul Saint Laurent, un alt pod care va lega Montreal de Île des Soeurs și 3 km noi pe autostrada 15.
59,4 milioaneNumărul de mașini care trec podul Champlain într-un an. Este podul cel mai circulat din Canada.
Noul pod va fi terminat în 2018, cu trei ani mai devreme decât a fost prevăzut inițial, și va trebui să reziste 100 de ani. Guvernul federal, în al cărui jurisdicție se află podul, a declarat că noul Champlain va fi cu plată.
„Dacă nu va fi cu plată, înseamnă că nu va fi un nou pod Champlain”, a declarat sec în mai multe reprize Denis Lebel.
Taxa vehiculată de diferiți birocrați variază între 2,50$ și 7$.
Danezul Poul Ove Jensen este arhitectul ales pentru a proiecta și superviza construcția noului pod.
Poduri purtând semnătura lui Poul Ove Jensen:
Oresund, podul leagă Danemarca de Suedia.
Ting Kau Bridge, Hong Kong
Stonecutters Bridge, Hong Kong
Nelson Mandela Bridge, Johannesburg
Foto courtesy Eddie Yip, Edward Wong, Shine 2010, News Oresund.
